Trumps dåliga klimatrekord skickar Amerikas gröna verksamhet till Kina

Carl Bildt: Trump tycker de flesta avtal är dåliga - Nyhetsmorgon (TV4) (Maj 2019).

Anonim

Tesla visste precis var man skulle titta när Kalifornien-bolaget bestämde sig för att utöka sin verksamhet inom tillverkning av elbilar: Kina.

Landet har flyttat snabbt för att fylla ett ledarskap som skapats av Förenta staterna när president Donald Trump rullade tillbaka amerikanska ansträngningar för att bekämpa klimatförändringen. Och i en utveckling som sannolikt kan irritera den affärsmässiga vice presidenten gör Kina pengar för att göra det.

"Två länder gick sida om sida med att ta itu med denna fråga, " sade Ma Jun, en framstående kinesisk miljöaktivist och en regissör med Institutet för offentliga och miljöfrågor i Peking. "Ett plötsligt ett land drog ut och drev Kina in i förarsätet. Kanske är det inte Kina, det är ledaren."

Nu amerikanska företag - många från Kalifornien - drar nytta av Kinas ansträngningar att minska koldioxidutsläppen och öka förnybar energi. De bygger energieffektiva fönster, installerar solpaneler och utformar gröna tak.

Och president Xi Jinping förnya sin nyfundade ledarroll i vad som har blivit ett av de mest pressande ekonomiska och miljömässiga frågorna världen över.

Kina, Xi sade i ett större tal förra månaden, hade tagit "ett drivsät i internationellt samarbete" för att reagera på klimatförändringen. "Inget land ensamma kan ta itu med de många utmaningar som mänskligheten står inför. Inget land har råd att dra sig tillbaka till självisolering, " varnade han.

Klimat är inte troligt att vara på agendan när Trump anländer till Peking på onsdagen för ett två dagars statsbesök med Xi. I stället är Trumps besök utformat för att driva Kina för att hjälpa till att innehålla kärnvapennotet bredvid, i Nordkorea och för att underlätta handelsrestriktionerna.

Samtidigt investerar amerikanska företag där de ser den mest lovande marknaden. Tesla planerar att tillverka minst ett par hundra tusen bilar om året i Kina. Landet vill att el- och hybridbilar ska utgöra minst en femtedel av sin bilförsäljning år 2025. Företagets intäkter från Kina förra året tredubblades till mer än 1 miljarder dollar - mer än 15 procent av det totala.

Tesla svarade inte på en begäran om kommentar, men Kalifornien Gov. Jerry Brown gjorde.

"Kina, som Kalifornien, leder ledningen för att få fler elbilar på vägen och minska koldioxidutsläppen - och våra företag är väl positionerade för att trivas i den nya ekonomin", säger Brown, som träffat Xi om klimatförändringen och är deltar i FN: s klimatkonferens i Bonn i Tyskland i veckan.

Yang Yaohui, 47, en ledande befattningshavare i ett konsultföretag i Shanghai, köpte sin första elbil - en fyra dörrmodell S-sedan - från Tesla för 135 000 dollar i april. Genom en översättare sa han att han valde Tesla eftersom han kunde köra längre än andra märken utan att sluta att ladda sin bil. Dessutom sa han att det var kul att köra.

Tesla är knappast det enda amerikanska företaget som dra nytta av den kinesiska efterfrågan.

Gridtential, en energilagringsutvecklare i Santa Clara, Kalifornien, har samarbetat med Leoch Battery - den största exportören av blybaserade batterier från Kina - eftersom det ser ut att komma in i landets hybridfordonsmarknad.

"Som ett resultat av Kinas klimatförhållande, rena transportambitioner och ökat behov av mer kraftfulla batterier, ser Gridtential mycket tillfälle i Kina", sade ordförande Ray Kubis.

Trumps föregångare, Barack Obama och Xi gjorde internationella rubriker när deras länder - världens största tillverkare av växthusgaser, står för nästan 40 procent av världens utsläpp - nått en historisk klimatförändring. För Xi handlade det om mer än global varning. Han ser de ekonomiska fördelarna för sitt land och hör klagomål från invånare som bor i en av världens mest förorenade städer.

Men sedan Trump, som har kallat klimatförändringar, en uppföljning från kineserna, har utsetts till klimatförändringstvivare - som Scott Pruitt och Rick Perry - för att rådgöra med honom och rulla tillbaka Clean Power Plan, Obamas underskrift för att bekämpa klimatet förändring genom att minska koldioxidutsläppen från kraftverk.

Trump tillkännagav planer på att dra i Paris-klimatavtalet, en internationell pakt för att bekämpa global uppvärmning, vilket ledde till att Tesla VD Elon Musk avgick från två av Trumps affärsrådgivande råd. Denna vecka, Syrien, det sista återstående landet att inte underteckna avtalet, sa att det skulle göra det.

David Rank, som slutade som den högsta amerikanska diplomaten i Kina efter att Trump drog sig ur avtalet, sa att han var förvånad när presidenten fattade beslutet, trots Trumps retorik på kampanjspåret.

"Att hitta något sätt att stanna kvar vid bordet skulle ha minskat skadan till USA internationellt", sa han. "Jag förstår inte logiken att lämna, vilket förknippar vår ståndpunkt i världen. Att dra ut ur det ena avtalet som förenar resten av världen verkar vara ett hemskt beslut."

Tidigare i år fann Världsresursinstitutet att Kina gör framsteg snabbare än förväntat i kampen mot klimatförändringarna - överträffar ett av sina mål, närmar sig slutförandet av en sekund och mer än halvvägs mot de sista två.

"Kina förvandlar sitt inhemska energisystem och har tagit märkliga diplomatiska ansträngningar för att fylla en del av klyftan som lämnats av en snabbt återvändande amerikanska, säger Greenpeace East Asia, senior klimatrådgivare Li Shuo. "Nästa steg är att visa att showen fortsätter, med eller utan Trump."

Vissa amerikanska företag anklagar Kina för att stänga dem ur den snabbväxande industrin. I maj bad ett par amerikanska solstillverkare International Trade Commission att undersöka om importen från Kina och på andra håll skadade industrin. Förra veckan rekommenderade kommissionen tariffer och andra restriktioner.

Men vissa säger att amerikanska företag som arbetar med solproducenter gynnar, inklusive de som installerar och underhåller solpaneler, använder solenergi i sina produkter, såsom barns lätta sneakers och nyttaföretag.

"Kina ser marknaden för ren teknik och vill ha den största andelen som möjligt", säger Barbara Finamore, senioradvokat och chef för Kina-programmet vid Naturresursförsvarsrådet.

menu
menu